créée le 20 août 2003 et mise à jour du 20 août 2003
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marque

LOCOMOBILE

modèle

VANDERBILT

finitions

Racer

année

1 9 0 6

quantité/prix

/$18 ou 20000 selon source

carrosserie

véhicule de compétition 2 places

moteur/boite

4cyl de 990cid développant 90/120cv

EXPOSITION DU <<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002
  • hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine y compris l'automobile et ce, de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées
  • voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....)
  • photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "LOCOMOBILE" 1899/1929
  • 1899 : La firme " Locomobile Company of America" a été fondée en juin par John Brisben Walker et Amzi Lorenzo Barber après le rachat de la société Stanley. Walker a fait fortune dans la presse avec... Cosmopolitan et Barber avec le revêtement de route.
  • 1902 : une locomobile parcourt le Mile lancé en 1'15". La gamme de l'année est plutôt impressionnante avec 12 modèles de $900 à $2400 pour 2750 véhicules vendus
  • 1903 : arrivée des premiers modèles à essence en forme tonneau et en 9cv ($3300) et 16cv ($4500), les vapeur continuant avec trois modèles, runabout à $950, locosurrey à $1200 et dos-à-dos à $1600
  • 1905 : il ne semble plus n'y avoir que des moteurs à essence de 15 à 45cv et de $2800 à $8000
  • 1906 : mieux encore avec la <<LOCOMOBILE SPECIAL VANDERBILT RACER>> en 4 cylindres de 90cv à.... $18000
  • 1907 : on entre dans une periode de quelques années où Locomobile se fait remarquer en course par ses résultats prometteurs
  • 1911 : arrivée du 6 cylindres développant 48cv <<LOCOMOBILE model 48>> en 4 carrosseries de $4800 à $6150
  • 1914 : la gamme ne comprend plus que des 6 cylindres de 44 et 49cv de$4400 à $6500
  • 1921 : le moteur 6 cylindres développant 95cv <<LOCOMOBILE model 48>> sera le seul proposé jusqu'en 1924 inclus
  • 1922 : ennuis au même niveau et pour les mêmes raisons que Simplex et Mercer (quelles raisons?) . William C Durant rachète Locomobile
  • 1925 alors que la fourchette de prix allait de $7900 à $11200 l'année précédente, un modèle 8 cylindres de 66cv appelé <<LOCOMOBILE JUNIOR 8>> arrive sur le marché dès $1785 et jusqu'à $2265
  • 1928 : la gamme est impressionnante: 7 modèles de 6 et 8 cylindres, de 70 à 115cv, de $1975 à $12500 et totalisant 56 versions différentes pour... 112 voitures vendues
  • 1929 : Faisant partie du groupe Durant avec Flint, Star, et Durant, seule la marque "Durant a été conservée jusqu'à sa mort en 1932

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Son palmarès 1906 est d'avoir été sélectionné mais sans avoir remporté la coupe Vanderbilt. Et en 1907 c'est de l'avoir emporté avecGeorge Rol comme pilote
  • Cette voiture coûtait $20000 ce qui est exhorbitant. Mais le moteur était un 4cyl de 990cid développant de 90 à 120cv permettant de dépasser les 160km/h. Elle a également été commercialisé en 1907 au prix de $15000. Le nombre d'exemplaires total est inconnu
  • Cet exemplaire est à 90% de l'état original et sort encore de temps en temps pour courir

PHOTOS DE LA LOCOMOBILE VANDERBILT RACER 1906

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
un site de http://www.mainguet.com