les vétérans (1908 & 1909) du trombinoscar

créé le 20 octobre 2002 mise a jour du 18 juin 2004

les VETERANS (1908 & 1909) du

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1908

- 1908 - BUICK Touring model F
- 1908 - BUICK Touring model D
- 1908 - BUICK Touring model 10 sur la page Buick

- 1908 - CADILLAC model S Runabout

Exposé au "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio)
Pour un challenge londonien, cette voiture parmi d'autres a été démontée. Elle devait être remontée avec des outils simples puis parcourir 500 miles. Elle a été remontée en trois jours puis a emporté ce challenge
Page musées de l'Ohio

FORD MODEL T (page sur le modèle)

- 1908 - MAXWELL Runabout
- 1908 - MAXWELL Runabout Bientôt

Ce petit "tourabout" a été produit pendant plus de sept ans. Son petit moteur bicylindre d'environ 1500cc lui permettait de soutenir une vitesse de 30km/h et plus
La firme née en cette année 1908 fut rachetée par Chrysler en 1924 et disparut trois ans plus tard après avoir produit près de 500.000 voitures
première du "Old Car Museum" d' Union City (Tennessee)
seconde du "Central Texas Museum" de Rosanky (Texas) fin 2003
Page musées des Kentucky & Tennessee

- 1908 - NORTHERN model C Touring

Exposé au "JB Nethercutt Collection at SanSylmar" (extrême nord de Los Angeles - Californie)
Dernière année pour cette firme créée conjointement par King et Maxwell, ce dernier partant tôt via Briscoe, créer des véhicules à son nom propre.

- 1908 - PACKARD 30 Runabout Bientôt

- 1908 - REO model B Runabout

Exposé au "REOlds Transportation Museum" de Lansing (Michigan 2002),
ce modèle REO dure.... ici il s'agit toujours de la version Runabout mais avec l'option de deux sièges supplémentaires à l'arrière qui transforment cette voiture ouverte en quatre vraies places bien aérées. A noter qu'il s'agit toujours du moteur monocylindre refroidi par eau et que malgré la forme de la carrosserie, il se trouve toujours sous les sièges avants
Page musées du Michigan

- 1908 - RICHMOND Runabout Bientôt

- 1908 - STANLEY Steamer Runabout Bientôt

- 1908 - STODDARD-DAYTON model 8-F Touring

Exposé au "Carillon Historical Park " de Dayton (Ohio) 2002, la ville natale de la marque
cette marque construisait des voitures luxueuses des 1904 et jusqu'à 1913. C'est ce même modèle mais 1909 qui a remporté la première course à Indianapolis (avant l'établissement de Indy 500 dès 1911)
Page musées de l'Ohio

- 1908 - WESCOTT Runabout Bientôt

- 1908 - ZIMMERMAN Auto Buggy Bientôt

1909

- 1909 - BRUSH model E Runabout Bientôt

- 1909 - BUICK model 17S Racer sur la page Buick

FORD MODEL T (page sur le modèle)
- 1909 - Touring - Touring - Touring -

- 1909 - HUDSON model 20 Runabout

Exposé au "WALTER P CHRYSLER MUSEUM" au nord de detroit Michigan en 2002
Cette firme a été créée par deux personnes issues de chez Oldsmobile lcette année. Elle a débuté avec ce seul modèle runabout qui est un des tout premiers Hudson

- 1909 - HUPMOBILE model 20 Runabout
- 1909 - HUPMOBILE model 20 Runabout
Bientôt

Exposé au "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio)C'est la première Hupmobile construite. La volonté du constructeur était de produire des modèles simples, fiables et peu couteux. Ce coup d'essai fut un coup de maître qui remplissait tous ces objectifs

première du "Western Reserve Historical Society" de Cleveland (Ohio)
seconde du "Central Texas Museum" de Rosanky (Texas) fin 2003

- 1909 - INTERNATIONAL HARVESTER Runabout model A

Exposé au "Automotive Museum" de San Diego (Californie) en 2001,
Cette firme a construit des véhicules toujours très proches des buggies (roues de grand diamètre); de 1907 à 1911, au total environ 4500. Le moteur était un bicylindre développant 14cv. Les techniques dépassées (roues à bandage, transmission par courroie) ont eu raison du secteur automobile, par contre le secteur "truck" a aujourd'hui encore le succès qu'on lui connait
page des musées du sud californien

- 1909 - LOZIER Briarcliff type H Touring

Exposé au "Vintage Museum" d'Oxnard (Californie) 2002

Cette marque était prestigieuse et onéreuse jusqu'à 1912, date à laquelle elle a été reprise par Paige-Detroit. Quelques cadres sont partis créer la Chandler qui a sans doute couler la Lozier qui était devenue banale

- 1909 - MAXWELL Runabout Bientôt

- 1909 - McINTYRE Bientôt les trois
Delivery Touring

Wagon

- 1909 - PACKARD model 30 Runabout

Exposé au "JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) 2002

Ce runabout 2 places et un siège de belle-mère à l'arrière était réputé très fiable et performant

- 1909 - PIERCE-ARROW model 48-SS Touring sur la page Pierce-Arrow

- 1909 - REO model Touring

Exposé au "REOlds Transportation Museum" de Lansing (Michigan 2002),
REO avait troiscarrosseries pour deux modèles. Ici c'est le bicylindre qui est utilisé en version Touring. En réalité c'est une Runabout avec un Tonneau arrière ajouté, le tout formant la Touring. Le moteur développe 20cv
Page musées automobiles du Michigan

- 1907 -

- 1909 - SEARS Motor Buggy

Exposé au "Henry Ford Museum & Greenfield Village" de dearborn (Michigan) en 2002
la SEARS était vendue sur catalaogue par correspondance. Sears était une compagnie un peu comme notre Manufrance ou aujourd'hui notre La Redoute hexagonal. Moteur bicylindre à plat refroidi par air et 3500 exemplaires ont été vendus en quatre ans

- 1909 - STUDEBAKER ELECTRIC Back Forward Car sur la page Studebaker

- 1909 - THOMAS FLYER Flyabout Bientôt

- 1909 - WHITE model O Steam

Exposé lors du Salon Auto-Moto-Retro de Béziers 1999 (Hérault)
White né en 1900, la construction de voitures particulières sera abandonnée en 1918 au profit des trucks qui remplissent toujours les routes américaines aujourd'hui
A noter que cet exemplaire est régulièrement présenté dans les manifestations autos du sud de la France. Son propriétaire la transporte sur un plateau tiré par une... Cadillac Convertible 1946.
Il la fait tourner à chaque fois que c'est possible

- 1909 - ZIMMERMAN Runabout Bientôt