marque	DUESENBERG
modèle	model J
finitions	Special Phaeton (LeBaron)
année	1 9 3 1
quantité / prix	470 exemplaires sur huit ans/ $8500 pour le châssis-moteur
carrosserie	torpédo 4 portes 5 places
moteur/boite	8 cylindres de 420cid - 32 soupapes - 265cv

EXPOSITION DU "VINTAGE MUSEUM" de OXNARD (Californie - USA) 2002

hôte : le musée <<VINTAGE Museum of Transportation and Wildlife>> de Oxnard (Californie) se situe entre les plages de Malibu et de Santa Barbara voitures américaines : il n'y a à deux exceptions près, que cela, principalement dans les années trente photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION model J

le model J a été fabriqué de 1929 à 1937 en plus de 22 carrosseries différentes les carrossiers furent 1929 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook 1930 : LeBaron, Murphy, Derham, Holbrook, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande 1931 : LeBaron, Murphy, Derham, Weymann, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande 1932 : LeBaron, Murphy, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande 1933 : LeBaron, Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande 1934 : Derham, Rollston, Willourghby, Judkins, LaGrande 1935 : Rollston, LaGrande 1936 : Rollston, LaGrande 1937 : Rollston elle côte aujourd'hui un minimum de $250 000

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Un phaeton réalisé par leBaron qui a été exposé neuf au salon de l'auto de New-York en 1931. Sa restauration d'aujourd'hui date de 1993 avec un moteur remis dans la configuration d'origine Son histoire est totalement connue avec Bob McEldowey (PA) pour le premier achat et jusqu'en 1935 en deux tons de gris; puis la Floride, Chicago, le Wisconsin. Première restauration dans les années quarante par Bob Roberts. Puis retour Chicago, Wisconsin et achat pour $1500 en 1950 par William Stewart et revente à un juge texan en 1966 pour $106000, état où elle est restée jusqu'en 1999, date d'acquisition par le musée

PHOTOS de la DUESENBERG J SPECIAL PHAETON LEBARON 1931

ou

des sites de http://www.mainguet.com