HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE HUPMOBILE

1908 : entreprise fondée par Robert et Louis Hupp 1909 : production d'une <<HUPMOBILE 20 RUNABOUT 1909>> 2 places à moteur 4 cylindres de 2800cc 1912 : production de ce torpédo avec le moteur 4 cylindres porté à 3,2 litres 1913 : production de la <<HUPMOBILE 32 TOURING 1913>> 1914 : création du <<HUPMOBILE COUPE DE VILLE>> carrossé par Zimmermann 1918 : la production a toujours touné jusque là autour de 10.000 unités par an 1923 : 38000 voitures produites 1925 : nouveau modèle <<HUPMOBILE E-1>> équipé d'un 8 cylindres en ligne de 4 litres développant 60cv; il est équipé de freins hydrauliques Lockheed sur les quatre roues. Production autour de 45.000 unités par an depuis 1922 1926 : nouveau modèle 6 cylindres <<HUPMOBILE A-1>> mais à freins mécaniques 1928 : production annuelle record avec 65862 unités et toujours au dessus de 40.000 pour les 6 ans qui entourent cette année 1929 : Rachat de <<Chandler>> de Cleveland et producteur de 8 cylindres 1930 : chute de la production à 22.183 unités qui ne se relèvera plus production d'une grosse 8 cylindres de 6 litres 1933 : tombe sous les 10.000 par an 1935 : nouveau modèle <<HUPMOBILE 521 Spider>> très aérodynamique avec phares avant encastrés dans le capot moteur, un moteur de 3920cc et parebrise en trois parties 1936 : c'est le déclin et l'arrêt de fabrication. 74 véhicules fabriqués cette année 1938 : la production repart avec <<HUPMOBILE 825-H>>, une 8 cylindres équipé d'un overdrive automatique mais peu de succès 1939 : tentative de l'adoption de la carrosserie de la Cord 810/812 qui voit l'apparition de la <<HUPMOBILE SKYLARK>> et la <<HUPMOBILE E>> ou Junior 6 à $995 mais sans succès.total production 1241 unités et l'année suivante 319 unités 1941 : la firme disparait

PRODUCTION HUPMOBILE

1909 = 1 618	1910 = 5 340	1911 = 6 079	1912 = 7 640	1913 = 12 543	1914 = 10 318	1915 = 10 403	1916 = 12 055
1917 = 11 293	1918 = 9 544	1919 = 17 442	1920 = 19 225	1921 = 13 626	1922 = 34 168	1923 = 38 279	1924 = 31 004
1925 = 37 287	1926 = 45 626	1927 = 41 161	1928 = 65 862	1929 = 50 579	1930 = 22 183	1931 = 17451	1932 = 10 467
1933 = 7 316	1934 = 9 420	1935 = 9 346	1936 = 74	1937 = 875	1938 = 1 890	1939 = 1 231	1940 = 319

PRODUCTION 1929

deux modèles Hupmobile existants: Series A, moteur 6cyl de 211,6cid développant 57cv disponible en Brougham 5 places ($1345), Coupe 4 places ($1385), Sedan 5 places ($1395), Touring 5 places ($1425), Roadster 4 places ($1435), Cabriolet 2 places ($1475), Touring 7 places ($1485) et Cabriolet 4 places ($1550) Series M, moteur 8cyl développant 80cv les mêmes carrosseries disponibles de $1825 à $1955 + Sedan 7 places ($2345) et Limousine 7 places ($2475)

CE QU'EN DIT LE MUSEE

fabriqué par "Hupp Motor Car Co" et habillé par "Murray Coachworks" tous deux de Detroit Plus de 50 000 Hupmobile ont été vendues en 1929 alors qu'il y en eu moins de 15 000 l'année suivante. l'entreprise a tenu bon malgré tout jusqu'en 1940 avant de fermer ses portes

PHOTOS DE LA HUPMOBILE A CENTURY SIX SEDAN 1929

ou

des sites de http://www.mainguet.com